수소전기차의 작동 원리와 친환경 기술: 미래의 모빌리티

수소전기차의 작동 원리와 기술

[ 목차 ]
- 수소전기차의 연료
- 친환경적인 배출물
- 결론

  수소전기차의 연료

수소 수소전기차는 순수한 수소를 연료로 사용합니다.

수소는 끓는점이 -252.87℃로 상온에서 기체 상태로 존재하며, 고압으로 압축하여 저장됩니다.

예를 들어 현대자동차의 수소전기차는 700bar의 고압 수소를 안전하게 보관하는 탄소섬유 강화 복합재 연료 탱크를 사용합니다.

외부 공기에서 산소를 수집하는 시스템 수소전기차는 외부 공기에서 산소를 수집하여 연료전지 스택에 공급합니다.

공기 공급 시스템은 여러 단계의 정화 과정을 거쳐 이물질을 제거하고, 연료전지의 내구성을 유지합니다.

연료전지 스택의 역할 연료전지 스택은 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기에너지를 생산하는 핵심 부품입니다.

예를 들어 현대자동차 넥쏘의 연료전지 스택은 440개의 셀로 구성되어 있으며, 각 셀은 전극막, 기체 확산층, 금속분리판 등으로 이루어져 있습니다.

구동모터와 회생제동 시스템 연료전지 스택에서 생산된 전기에너지는 구동모터로 전달되어 동력으로 변환됩니다.

수소전기차는 전기차와 유사한 회생제동 시스템을 갖추고 있어, 감속 시 운동에너지를 전기에너지로 환원하여 연비를 개선합니다.

  친환경적인 배출물

순수한 물 수소전기차는 주행 중 배기가스 대신 순수한 물을 배출합니다.

이는 수소와 산소의 화학 반응 결과로 생성된 물을 방출하는 것으로, 수소전기차가 친환경차로 불리는 이유입니다.

  결론

미래의 수소경제 수소전기차는 자동차뿐만 아니라 비행기, 선박, 드론 등 다양한 모빌리티와 가정용 냉난방 시스템 등에도 활용될 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

수소경제는 매년 10% 이상 성장하여 2050년에는 2조 달러 규모로 확대될 것으로 예상됩니다.

 

 

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